12月12日10时，随着最后一节拱肋合龙段精准对位，合新高铁定远2号特大桥168米拱梁顺利合龙，为下一步吊杆安装及拱肋混凝土填充打下了坚实的基础。

2024年10月12日，上海市高新技术企业认定办公室发布了《关于公示2024年上海市第二批拟认定高新技术企业名单的通知》，上海东洲通信系统工程有限公司再次通过“上海市高新技术企业”认定，可喜可贺！

10月11日，随着 G9298次列车从宁国站驶出，集团公司EPC工程总承包项目——宣城至绩溪高速铁路（简称：宣绩高铁）正式建成通车，长三角铁路网布局持续完善，皖南城市群间时空距离进一步压缩。

2024年8月19日-21日，鹰企认证的外审专家对公司质量管理体系进行了监督审核，在公司领导的高度重视和各部门的积极配合下，外审工作顺利开展并通过了认证审核。

7月10日上午，在位于宁夏石嘴山市惠农区中铁北京工程局惠农制梁场内，包银铁路（惠银段）首榀箱梁正式开始浇筑，标志着包银铁路（惠银段）施工建设全面进入实质性阶段。

沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，自东向西从上海宝山到成都站，线路总长约2100公里，设计速度目标值为350千米/小时（大足石刻站至简州站预留400千米/小时），总投资约5930亿元。