随着国民经济的发展，我国城市道路的特点逐步向宽阔、高速、立体的方向发展。由于道路的加宽使得道路上车辆增多，因此话务容量提高了；其次由于高速主干道多数封闭使得车速 加快，因此要求道路上的信号强度必须加强；三是高架立交桥的出现使得道路上的车辆可以接收到来自多个基站的信号，增加了切换的次数。城市道路车辆引起的掉话已经严重影响了移动通信网络的运行指标。增加信号的强度，减少切换次数是改善城市道路的信号覆盖的出发点。