汕汕高速铁路，即甬广高速铁路汕汕段 ，中国广东省境内连接汕头市与汕尾市的高速铁路，中国“八纵八横”高速铁路网主通道之“沿海通道”的重要组成部分。
汕汕高速铁路地处沿海地带，地质条件复杂，穿越沿海高盐高湿区域，水文地质环境复杂 ，地表存在较厚的富水砂层，地下多为厚砂层花岗岩，很容易出现边挖边塌的情况，施工难度较大 ；全线共有14座隧道，46座桥梁，桥隧比高达84.9%，长钢轨运输、铺架风险高，难度大 。这些都对我公司无线通信设备产品提出了更多防水、耐腐蚀方面的要求。
汕汕高速铁路在建设时，我公司项目实施遇到了疫情反复、场地作业交叉、高温雨季汛期等种种困难，最终在公司领导的统一协调安排下，我们的项目交付小组按预期完成了项目交付及验收工作。
汕汕高速铁路建成通车后，汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“1小时交通圈”成为现实，并将与汕漳高速铁路连接，在珠三角、海西、长三角之间构筑起新一条南北向大能力客运通道，填补沿海通道纵向千余公里无时速350千米高速铁路布局的空白。
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